Решения и кейсы транспортной отраслиGuangdong Bodiantong New Energy | Источник бесперебойного питания UPS промышленного класса, решения

Система овзимания платы, система мониторинга и диспетчерская система платных станций автомагистралей, станций высокоскоростных железнодорожных поездов и терминалов аэропортов нуждаются в круглосуточном бесперебойном энергоснабжении. Отключение муниципального электричества легко вызывает паралич дорожного движения и стагнацию платы за проезжие, что приводит к значительным потерям.

(2) Окружающая среда электросети сложна

Транспортный узел использует много электрического оборудования, плотные нелинейные нагрузки, а также частые гармоники электросетей и перепады напряжения, что приводит к сбою ИБП и неправильной работе оборудования, что влияет на нормальную работу диспетчеризации и зарядки трафика.

(3) Неадекватная адаптация к суровым условиям

Станции оплата скоростных автомагистралей и станции мониторинга наружного движения находятся в наружной среде. Высокая температура, низкая температура, пыль, вибрация и другие проблемы являются заметными. Частота отказов обычной частоты питания ИБП высока, а срок службы оборудования короткий.

(4) Совместная эксплуатация и техническое обслуживание на нескольких участках затруднены

Станции транспортного узла разбросаны и имеют широкий пролет. Традиционный ИБП не имеет возможности централизованного мониторинга. Персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию работает туда-сюда, и реакция на неисправности отстает, что влияет на нормальную работу трафика.

(5) Слабая способность к борьбе с вмешательством

В сценариях дорожного движения (таких как рации и высоковольтные линии) существуют сильные электромагнитные помехи). Традиционный ИБП обладает недостаточной способностью к антиэлектромагнитным помехам, которая подвержена нестабильному выходу и отказу, что влияет на работу ключевого оборудования.

Соответствующие решения

(1) Высокая надежность и схема нулевых перерывов

Принять конструкцию избыточности N+1, поддерживать параллельное подключение нескольких машин, среднее время безотказного обслуживания (MTBF) ≥ 200 000 часов, с аккумуляторной батареей с длительной задержкой, плавное переключение после прерывания питания города, обеспечение непрерывной работы систем зарядки, мониторинга и диспетчеризации, а также устранение дорожного паралича.

(2) План очистки энергосистемы

При принятии 6/12/18 импульсного выпрямления + технология активной фильтрации, входной THDi составляет <3%, а коэффициент входной мощности составляет ≥0,99, что эффективно подавляет гармоники и помехи падения напряжения, стабилизирует напряжение в электросети, предотвращает сбой ИБП и неисправную работу оборудования, а также обеспечивает нормальную работу трафика.

(3) План адаптации к наружной среде

Принимая высокий уровень защиты IP, антивибрационную и анти-пыльную конструкцию, он подходит для -25℃~55℃ с широкими температурами, выдерживать высокую температуру на открытом воздухе, низкую температуру, пыль, вибрацию и другие суровые условия, снижая частоту отказов оборудования на 75% и продлевая срок службы в 1 раз.

(4) Совместный план эксплуатации и технического обслуживания

Оснащенная платформой мониторинга, он реализует централизованное управление и удаленный мониторинг нескольких офисов ИБП, автоматическую сигнализацию о неисправности, точное позиционирование и снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание персонала в оба конца. MTTR сокращается до 30 минут.

(5) Сильная схема борьбы с вмешательством

Конструкция совместимости с электромагнитным управлением ЭМС используется для повышения способности противостоять электромагнитным помехам, противостоять сильным электромагнитным помехам в сценариях дорожного движения, обеспечить стабильный выход ИБП, избежать сбоев в работе и обеспечить нормальную работу ключевого транспортного оборудования.

Область применения

Он охватывает различные транспортные узлы, такие как офисы управления автомагистралями, пункты взимая платы, аэропорты, пассажирские терминалы, портовые терминалы и т. д., и адаптируется к основным сценариям, таким как платное машинное помещение, диспетчерский центр, комната мониторинга, комната терминального оборудования, центр управления погрузкой и разгрузкой в портах и т. д., для удовлетворения системы овзимности, диспетчеризации дорожного движения, камера мониторинга, оборудование ворот, управление посадочным мостом Непрерывный спрос на электроснабжение для различных транспортных нагрузок, таких как системы и портовое погрузочно-разгрузочное оборудование.